Новости

Особенности отношений "экспедитор – клиент"

За последние 10 лет на территории России и в странах ближнего зарубежья стало появляться всё больше и больше «трейлеров-дальнобойщиков», которые перевозят различные грузы на любые расстояния. Благодаря этому в наших странах стала развиваться такая профессия, как экспедитор. Профессия достаточно новая и мало кому известная в нашей стране. Так давайте же разберемся, кто они такие – эти экспедиторы и чем они вообще занимаются?

Экспедитор – это человек, который отвечает за приём, сопровождение и доставку груза в целостности и сохранности в пункт назначения. В профессии экспедитор, как и в любой другой существует ряд должностных обязанностей, в которые входят: получение груза со склада, проверка документов на этот груз, проверка упаковки товара и его функциональное состояние, контроль состояния самого транспорта, на котором будет осуществляться данная перевозка. Также к числу обязанностей экспедитора относятся: погрузка и разгрузка товара в пункте прибытия, сопровождение груза во всём пути следования вплоть до пункта назначения, он следит за режимом хранения груза, а также за сохранностью материальных средств, сдача груза по прибытию в назначенное место и оформление необходимых документов. Действует же экспедитор на основании договора, заключённого между его фирмой и клиентом. Если же вдруг наступают какая-либо ситуация, при которой может возникнуть порча груза, то экспедитор сообщает об этом грузоотправителю и меняет схему действий.

К правам экспедитора относятся следующие моменты:

  • - экспедитор имеет полное право оставить груз у себя до тех пор, пока не получит вознаграждение от клиента и при этом он не отвечает за порчу груза в данный период;
  • - также он может не приступать к перевозке по причинам отсутствия у него полной информации о грузе, который нужно доставить клиенту.

 

Грузоперевозки

  • Дороги, магистрали, автобаны, автострады - «артерии» для жизни современного цивилизованного государства. Ежечасно по этим «артериям» движется и пересекает таможенные границы бессчетное количество тонн самых всевозможных товаров и грузов, которые, в первостепенную очередь, являются нужными звеньями в деятельности самых всевозможных организаций, учреждений, предприятий и просто частных лиц. Одни осуществляют транспортировки своими личными силами, другие формируются в небольшие группки для осуществления совместной перевозки, а те, кто дорожит своим временем, доверяют осуществление грузовой перевозки международной специализированной компании.
  • Максимальная оперативность и индивидуальный к каждому клиенту подход одни из главных взятых на себя обязательств, которые позволяют стать ведущими зубрами таких услуг как международные грузоперевозки. Грузоперевозки осуществляются без присутствия заказчика и его физического вмешательства. Вам спокойно можно решать свои дела, в это время когда специализированная компания будет осуществлять необходимые грузоперевозки. Нет никакого повода волноваться, что при осуществлении перевозки груз надолго «зависнет» на каком ни будь из контрольно-пропускных пунктов границы и где то «потеряется» в дороге, компания полностью берет на себя гарантированные обязательства транспортировки товара или грузов, и полнейшее таможенное оформление сопроводительных документов перевозимого товара или грузов. Если Вас заинтересовали вопросы по доставке товаров или грузов в необходимое место, всегда можно обратиться в компанию, которая в любое время окажет содействие в предоставлении услуг по международным грузоперевозкам.
  • Гибридомобиль от компании "Городской автомобиль"


Компанией Городской автомобиль, принадлежащей Группе ОНЭКСИМ Михаила Прохорова (51% акций) и компании Яровит, известной одноименными мелкосерийными грузовиками, было представлены дизайнерские эскизы 2-х моделей гибридомобилей, выпуск которых планируется в 2012 году. Идея 2-хцветовой окраски, которая будет обязательной, была предложена белорусским художником В. Цеслером. Цвет слоновой кости был выбран основным.
Базовым предполагается, что будет 5-дверный хэтчбек, имеющий массивный перед с утинообразным клювом бампера, с провисшей на дверях спереди подоконная линия и в стиле хэтчбека от Skoda - Fabia приятная корма. Для молодых людей - 3-хдверный кроссовер с посадочными местами 2+2, напоминабщий уменьшенную копию BMW X6. Третьей моделью является милый каблучок.
Автором дизайна является А. Трофимчук, который прежде работал с «японскими компаниями». Как и прежде весной, разработчики заявляют о модульной схеме, алюминиевой пространственной раме и множества ноу-хау, и большинство их отечественные. Так, заместо зарубежного 600-кубового двигателя будет отечественный роторно-поршневой двигатель мощностью 61 л.с., а вместе с генератором его вес будет составлять лишь 80 кг! Заявленный вес батареи от суперконденсаторов, с возможностью запаса в ней энергии до 400 кДж, составляет 70 кг, но главный конструктор всего проекта А. Гинзбург обещает, что будет скинуто еще порядка 20-30 кг! Решено отказаться от индивидуальных электромоторчиков для ведущих колес - в движении ось будет приводить тяговый двигатель в 20 л.с..
Максимальная скорость ограничена по-прежнему 120 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать порядка 12 с, максимально преодолеваемый уклон - 30, масса хэтчбека в снаряженном состоянии - 1,1 т, а кроссовера - 750 кг. При длине в 3,8 м объем багажного отделения 5-дверки составляет 400 л, а простор на сиденье сзади сравним с «BMW 7 серии в удлиненной модификации»! Все данные гибриды планируют создать на модульной платформе, которая позволяет варьировать типы и компоновки приводов.
Но не только это смущает. На задаваемый вопрос насчет подвески Гинзбург сразу говорит отвечая на вопрос: «Самая дешевая». А что насчет пассивной безопасности? «За успехами в коммерческих рейтингах наподобие EuroNCAP не будем гнаться», заявляют создатели. Именно из-за этого за место обещанных 6 подушек безопасности - 2, такое же количество каналов появится у АБС. Начальная цена несмотря на это уже подросла с заявленных в апреле 300 000 р. до 350 000 р., а наиболее дорогие гибриды стоить будут порядка 450 000 р.
3-ей моделью помимо упомянутых выше хэтчбека и кроссовера будет грузопассажирский каблучок. Конструкторы гибридов заявляют, что на основе компании "Городской автомобиль", располагающийся под Минском (учредители Яровита родились в Белоруссии), где работает на данный момент около 150 рабочих, собрано уже несколько гибридомашин. Тест-драйв для журналистов намечается на декабрь нынешнего года.

 

  • 17.11.2010.
  • С автомобильного номера исчезнет код региона.

  В будущем с российских автомобильных номеров могут исчезнуть коды регионов. Подобные изменения были предложены 15 ноября, главой ГАИ Виктором Кирьяновым. Предлагается создание единой базы, по которой будет легко определить, из какой области автомобиль. Но сроки появления новых табличек не установлены, Кирьянов отметил, что этот вопрос пока не стоит так остро. Ликвидация региональных кодов, по его словам, не создаст никаких сложностей. ГИБДД всегда располагает базами, с помощью которых можно быстро установить владельца.
  Вместе с тем сейчас разрабатывается проект закона о регистрации транспортных средств. Если регистрация автомобилей будет разрешена в любых субъектах федерации, не зависимо от места проживания владельца авто, коды регионов не понадобятся.
  При регистрации для автовладельца не существует никакой разницы, присутствует ли в номере код региона. Зато москвичам будет спокойней и проще ездить на собственных автомобилях по России. Ведь то, что сотрудники региональных ГАИ относятся к водителям - москвичам не очень дружелюбно, ни для кого не секрет. По поводу технической точки зрения, тут стоит учесть, что сегодня автомобильных номеров все чаще не хватает, поэтому нужно проанализировать, поможет ли в данной ситуации отсутствие кодов. Если поможет, то номера нужно изменять.
  Такая инициатива главы ГАИ нашла поддержку и в Федерации автовладельцев.
  В ГИБДД планируют разработать единую базу номеров, которая объединила бы данные о зарегистрированных автомобилях по всей стране. Предлагается предоставить право автосалонам регистрировать автомобили и при смене владельца сохранять за автомобилем регистрационный номер. Предусмотрена в законе и возможность организации аукционов по продаже регистрационных номеров.
Такая номерная база будет весьма полезна для борьбы с кражами и угонами, так как сейчас угонщикам достаточно переместиться в другую область, чтобы не опасаться преследования. Но, конечно, отказ от региональных номеров будет обоснованным только тогда, когда регистрационная база будет исправно работать.

 


 

  • 12.01.10.

    Мы обновили наш сайт. В связи с этим возможны временные неудобства. Приносим свои извинения.

  • 05.02.10. Сайт работает в обычном режиме. Все недоделки устранены.
  • 06.02.10. ООО ЕАДС "Возим Про" участвует в проекте "Авто Бутово". Сайт районов Южное и Северное Бутово. Каталог фирм предлагающих услуги автолюбителям. Сайт Авто Бутово. Сайт разделён на разделы, например: Автосервис в Бутово, что очень удобно при поиске услуг.
  • Заключён договор, на постоянной и долгосрочной основе, со строительной фирмой "Ремстрой Груп". Ремонт квартир, электромонтажные работы, системы вентиляции. На сайте фирмы самые восстребованные услуги, например:  восстановление вентиляционного короба. Мы работаем с фирмой более полугода и осуществляем доставку стройматериалов на объекты.
  • КАМАЗ победил на ралли «Париж-Дакар»!

Ралли «Париж-Дакар» считается, пожалуй, самым престижным и серьезным ралли в мире, который пользуется большим интересом у зрителей разных стран. И вот уже, практически с самого начала его проведения, успешно выступают команды, представители России.  Очередной 32-ой «Дакар» вновь удачно для нас завершился! В этом сезоне победу праздновала профессиональная команда лучшего гонщика России - Владимира Чагина, который, к слову, уже имеет порядка десяти побед на подобных международных соревнованиях. Лучший гонщик России Владимир Чагин выиграл «Дакар» уже в шестой раз, и это считается абсолютным рекордом за всю историю. Вообщем российская команда КАМАЗ выиграла этот титул уже в девятый раз, согласитесь – это действительно потрясающе! На трассе грузовики «КАМАЗА» показатели великолепный результат, большое преимущество уже было заметно, чуть ли не в самом начале. Такая яркая и красивая победа наших татарских грузовиков внесло яркую ленту в «Дакар 2010».  Кроме того, по итогам гонки Ф. Кабиров и И. Мардеев заняли по итогам гонки второе и пятое место соответственно, что так же очень даже впечатляюще. Вся команда «КАМАЗ», на протяжении всей гонки была сосредоточена, сдержана и проявила настоящий русский характер, чему и была вознаграждена. Уже  не первый год подряд  русская команда побеждает в этом уже, наверное,  можно сказать «русском» ралли, и это действительно радует не только наших болельщиков, но и простых зрителей нашей страны.

С Победой!

  • 17.03.10.
  • В центр Москвы с 1 апреля 2010 г. запретят въезд грузовым автомобилям грузоподъемностью более одной тонны. О таких планах рассказали ИА РБК в префектуре Центрального административного округа столицы.
  • Информация с сайта Autonews

Акция стритрейсеров в Москве.

  • 12.04.10.
  • В Москве с 15 апреля по 15 мая 2010 года пройдет акция «Подвези ветерана!», приуроченная к 65-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Организаторы мероприятия - Федерация автомобильного спорта столицы, Молодежный союз автомобилистов и правительство города. 

    В течение месяца столичные стритрейсеры будут бесплатно обеспечивать транспортом участников войны. Для заказа «такси» почетным пассажирам достаточно позвонить в специальный центр при совете ветеранов.

    В акции задействуют 150 автомобилей. Машины, многие из которых относятся к классу спортивных, пройдут строжайший техосмотр, а их водители - курс контраварийной подготовки. Уличные гонщики пообещали на дорогах не лихачить: ветеранам обеспечат безопасность и комфорт, а чтобы поездка стала еще более приятной, в салоне будут звучать песни военных лет, отмечает «ТВ центр». Информация с
    avto.ru

Акция "Георгиевская ленточка" стартует 22 апреля!

Георгиевская лента — двухцветная лента — реплика знаменитого биколора, ленты к ордену Святого Георгия, которая с незначительными изменениями вошла в советскую наградную систему под названием «Гвардейской ленты» как особого знака отличия.

Цвета ленты — чёрный и оранжевый — означают «дым и пламень» и являются знаком личной доблести солдата на поле боя.

Информация из Википедии — свободной энциклопедии